今年の準備…

今年は自転車のフレームが新しくなりました
車体への取り付け形状が微妙に違いましたがパテであいだを埋めて何とか誤魔化す作戦。

珍しく発電テスト…

道ばたでやっております（笑）

天気がいいので

天気がいいので発電実験してみました。

バイパスダイオードが片方効いてないかも？？

ことしは二人で

今年は妻の人と二人で走ります。

おてやわらかにお願いします！

珍しく目標

コースレコードを出します。

言っちゃった！
平均時速40km/hで走りたいなぁ（ぽわわ）

できそうな気がするんだけども、制限速度の区間があったりして意外に難しいんですよねぇ。

さて今年も出ますよ

えーと、個人的にいろいろな変化がありましたが、今年も出ますよー。
エントリー済みで入金も済ませました。

ただいま、フロントの風防を作りたいなーと思っている所。
モーターも巻き直したいけどどうかぁ。

バッテリーは去年のままでいく予定です（お金ない）。

よろしくお願いします～。

（あ、レポが途中だった…

WSBR Streaming 2011

今年もたぶんやります。走行中のオンボードライブストリーミング。

Free Webcam Chat at Ustream

URLはこちら：http://www.ustream.tv/channel/wsbr-streaming

スマートフォンをauのHTC EVOにして、電波状況はどうかなー。

下の地図には走っている軌跡とスピードが表示されるはず？？

GPS tracking powered by InstaMapper.com

こんなかんじの出来上がり

に、なりました。

ちょっと上から。



バッテリーはシートポストとソーラーパネルの間に載せます。



配線もほとんど出来ましたー！

【告知】 雑誌に載ります

明日11/5発売の「大人の科学マガジン Vol.29」にソーラーバイシクルの件で載っております。


割と高いので（3000円）買ってくれとは言いませんし、恥ずかしいので見てくれなくて結構ですが、告知します（笑）

記事は「大人のオタク工作部」という記事です（爆）

以上！

練習走行の動画

去年の練習走行の動画を発掘したのでYouTubeにアップしました。

人力250W＋モーター150Wは流石に速いなぁ（笑）

去年の写真

クリーネナジーアライアンスから送られてきたCDの「吉田日出夫氏フォトギャラリー」になかなか頑張ってるのが伝わってくる写真があったので載せてみます。

今年も頑張りますよ～。

来年はこの方式か！？

本当にどうでも良い話題

前に紹介したエアロバーの取り付けクランプ。

飛行機？で僕が一番好きなコレに見えてしょうがない(笑)

冷戦時代にソ連が開発していた”エクラノプラン”。

エクラノプラン（ロシア語: Экранопланエクラナプラーン）とは、ソ連で開発された地面効果翼機 (WIG) の総称で、平滑な地表面ないし水面上を機体の幅と同程度の高度を保って飛行し、それによって得られる地面効果を利用することで高速性と大量輸送を両立することを可能とするものである。
Wikipediaより。

すんません…ホント駄文でした。

レースのエントリー

全く久しぶりの書き込みです。

WSBRの日程が変更になり、また、エントリーが始まりましたね。

現在私は今週末のMt.富士ヒルクライムに出場するため、トレーニングをしつつ減量中です。
全然カテゴリー違うやんけ！って思われるでしょうが、はい、その通りです(笑)

自転車はこんなことになっています。
メインコンポがSRAM REDになりました。


PowerTapも買ってしまいました。

せっかく買ったZippホイールが、パワータップとモーターを付けようとすると、フロントとリヤ共に使えないのが、目下の悩みです。

なんでWSBRなの？

何故、WSBRに出ようと思ったかの動機を書きます。

一言で言うと、
「計算できないことをやりたい！」

エコノムーブは計算づくでやればかなり精度が良いシミュレーションが出来ます。何でかって言うと、｢計算できない要素が少ないから｣です。が、シミュレーションをやりすぎてレースに行くと、レースのワクワク感が希薄になっちゃうんですよね。
不確定要素といえば、バッテリーの状態、風の状態、ドライバーの腕、シミュレーションの計算ミス(笑)、車体の不備(爆)、パンク…。

僕がエコノムーブに初出場したときは、徹夜で車を整備して、ギヤ比も練習走行したけど結局良くわかんなくて結局エイヤーで決め、そしてレースを走ったら意外と速かった！！というプリミティブな感動によって、このレースにハマりました。

でも、最近はレースで速くても遅くても、「ああ、当然だなぁ、計算どおり」。と冷静に見てしまう自分が少し嫌だったんです。

…というかんじで、結構ジレンマだったんですよ。

ちょっと余談になりますが、自分の父親にPCのゲーム”フリーセル”を教えようとしたときに、｢理論的には必ず解けるゲームだから」と言ったら、｢そういうゲームは好きじゃない」と言われました。
父親の趣味は囲碁で、ハンパなく強いです。囲碁は定石がありますが、駒を動かす訳ではないので、石をどこに置いても良く、相手の手と合わせると選択肢は膨大です。この性質により、コンピューターチェスが人間より強くなり、コンピューター将棋が人間と対等になってきた現在でも、コンピューター囲碁はいまだ人間に敵わないのです。
そういうゲームをやっている人にしたら”考えたら必ず出来る”ゲームなんてヌルい…というか、それはゲームじゃなくてパズルと映るのでしょうね。

誤解して欲しくないのは、エコノムーブはゲームじゃなくてパズルだと思います(と言うか今、思いました)。
ゲームとパズルは別のものでどちらが偉い、面白いと言うものではありません。

準備段階からパズルのピース…マシンコンセプト、モーター選定、エレキ的作戦、等々…を掛け違えることなくマシンを準備をする。そしてレースでは、レース終盤にバッテリーの残量を読み違えることなくフィニッシュに向かわせるときなどは、もう、痺れるようなパズル的面白さの極致と思います。
だから、エコノムーブも面白く、やめられません。

でも、パズルだけじゃなくてゲームもしたい！！
というわけで、やっぱり、人間の力ほど読めないものはない！あるいは、気まぐれなお天道様に頑張ってもらおう！！
そういうレースに出たい！！
そう思ったんです。
だからWSBR。


と、これを書きながら、ああ、そうか、前述したジレンマはエコノムーブにゲーム的な面白さを期待してたからなんだ、と、ジレンマが氷解しました。
図らずとも、脳の中身を文章で整理するセラピーになってしまった(笑)

「WSBRチャレンジ」はじめました

やる気を出すためにブログを作ってしまいました。

2009年のWSBRに出るぞ！
というブログです。

クラスは自転車を改造して走るAを予定してますが、レギュレーションの関係上Bでエントリーすることも考えています。

ベースとなる車体はコチラ。

では始まり始まり～！